- 類比 - 習慣用於以電壓描述數據的一種方法。
- 設定程序 - 台接收器只辨認一台特定的遙控器或遙控器模組內的全域唯一識別碼的程式化過程。
- 頻道 - 遙控器與接收器所使用的無線電波頻率數目或是遙控器與接收器所能控制的動作數。
- 碰撞避免 - 種協定用來消除採用直接序列展頻系統在相同的頻率上所發生的碰撞避免。
- 塗層保護膜 - 在Spektrum專業系列接收器的主機板上作一層特殊的處理,可以幫助接收器防水與燃料耐磨。
- 晶體 - 在傳統的收音機,晶體是具有檢波功能的天然礦物,可以決定收音機發射的頻率。
- 數位 - 習慣用於以數字描述數據的一種方法。
- 偶極 - 雙天線結構讓同步接收一樣的訊號(Dualink)變成可能。
- 數位化展頻調變技術(DSM) - 一種2.4GHz無線傳輸技術,讓Spektrum的技術變成可能。
- 數位化展頻調變技術第二代(DSM2) - DSM2比傳統的27MHz、72MHz或75MHz脈衝編碼調變系統,提供了更少的延遲和更快的反應時間。
- 直接序列展頻技術(DSSS) - DSSS是以2.4GHz頻寬傳播,在單一的頻率上產生大量的訊號。
- 雙連結 - Spektrum所設計的一種架構,用來提供增加無線頻率連結的多樣性,與DSM2的結合,使全系列系統變成可能。
- 靜電放電 - 是一種很高的電壓,因為自然界中人體自身的動作或與其他物體的接觸,分離,摩擦所產生,經由放電路徑而產生在不同電位之間移轉現象,稱為靜電放電。
- 衰弱 - 在此是指訊息無法到達接收器的意思。Spektrum的DuaLink技術將此一狀況發生的機率降到最低。
- 安全故障 - 被設計在Spektrum接收器的一種安全特點,當訊號的接收中斷時,可使伺服機停留在目前的位置。
- 跳頻技術 - 是指遙控器發射一組窄頻的訊號,然後很快地從一個頻段跳到另一個頻段,每一個頻段所停留的時間非常短暫。
- 訊框漏失 - 指接收器與飛機系統的資訊同步消失。
- 訊框比率 - 伺服機的數據在接收器上更新的時間間隔。
- 頻率 - 無線電所傳播的一種特定頻道或無線射頻頻譜,在早期的遙控飛機使用無線操控時,當電壓通過石英晶體所產生的共鳴可決定所傳播的頻率。
- GHz - 一千兆赫。一赫茲代表每一秒鐘一個循環,一千兆赫代表1,000,000,000赫茲。
- 全域唯一識別碼(GUID) - 在出廠前,每一個獨立的模組或無線電會先被程式化一組唯一序碼,在設定的過程中,被程式化的接收器只會辨認特定模組或無線電的全域唯一識別碼。
- 工業、科學與醫學(ISM) - 是專門開放給工業、科學與醫學專用的2.4GHz寬頻的頻率。
- 延遲 - 伺服機或電子調速器對於輸入產生的反應所需的時間。
- 百萬兆赫(MHz) - 一赫茲代表每一秒鐘一個循環,百萬兆赫代表1,000,000赫茲。
- 模型符合 - 一種安全的特性,可以防止所飛的飛機與遙控器所控制的飛機型號不吻合時不作反應。
- 模組 - 一種插入在無線電背後的裝置,可以決定頻率和頻寬。
- 單極天線 - 只有一條電線的天線。
- 封包 - 數位無線系統中從遙控器發送一組或一群數據到接收器。
- 脈衝密碼調變和脈衝位置調變(PCM/PPM) - 脈衝密碼調變是一種將類比訊號轉變為數位訊號的一種方法。脈衝位置調變系統使用脈衝去發射給特定的遙控器輸入,每一個脈衝代表一個位置或控制的改變位置。
- 專業系列 - Spektrum車控模組或接收器第二代,此第二代專業系列在接收器上塗有一層特殊塗層保護膜,另外有降低延遲時間的特點,新開發的韌體可以防止靜電放電的產生。
- 接收器 - 一個安裝在汽車或飛機內的裝置,可以將遙控器傳來的訊號解碼,伺服機、電子調速器和其它的裝置皆插入在接收器內。
- 解析度 - 指被傳送到接收器的數據遞增的步階。
- 伺服機 - 一種電子裝置,被使用於開動專向裝置雙臂曲柄、油門與剎車連動或地面控制。
- Sync伺服機 - 此技術可以依據所選擇的不同混合形式,將遙控器所發射的資訊位元重新序列,這個特點可以幫助Sync伺服機具備控制技術,如對與之連結的十字盤或直升機,同時使用於有許多頻道的無線系統。
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